ßÍšŋęş Õńļĭńê Ěâŝŷ ©










HI

Ahad, 27 Jun 2010

Keputusan Semasa

Jerman Menganas hehe..kesian England..Jerman 4 England 1


Jerman
4

England
1




Chong Wei, Taufik di final Terbuka Indonesia



LEE CHONG WEI

JAKARTA - Perlawanan akhir badminton Terbuka Indonesia hari ini ibarat ulangan tahun lalu mempertemukan perseorangan negara, Datuk Lee Chong Wei bertemu pemain tuan rumah, Taufik Hidayat.

Chong Wei mara ke peringkat akhir selepas mudah menumpaskan seorang lagi pemain Indonesia, Sony Dwi Koncoro 21-13, 21-9 dalam 33 minit.

Kemenangan itu juga ibarat membalas dendam di atas kekalahan Chong Wei di tangan Sony pada peringkat suku akhir Terbuka Singapura lalu.

Chong Wei yang tidak menyangka menang mudah ke atas Sony berkata, strateginya bermain dengan lebih cepat serta menyerang berhasil memaksa Sony melakukan banyak kesilapan.

"Hari ini saya dapat memberi perhatian sepenuhnya kepada perlawanan dan permainan saya juga lebih laju," katanya pada sidang akhbar di sini, semalam.

Mengulas pertemuan dengan Taufik, Chong Wei

berkata, dia akan berusaha memberi tumpuan dan bermain dengan baik seperti ketika menewas Sony.

Pada perlawanan akhir kejohanan yang sama tahun lalu, Chong Wei menang mudah ke atas Taufik dengan straight set untuk merangkul kejuaraan.

Sementara itu, Taufik juga tidak menghadapi kesukaran untuk menjinakkan pemain Vietnam, Nguyen Tien Minh apabila menang 21-17, 21-12.

Taufik yang menganggap Chong Wei sebagai

pemain yang hebat berharap akan dapat memberi saingan terhadap pemain nombor satu dunia tersebut.

"Chong Wei kini berada pada tahap prestasi terbaiknya, pada pandangan saya kerana tidak ada Lin Dan (perseorangan China), pasti Chong Wei pilihan untuk muncul juara," katanya.

Beregu lelaki pula menyaksikan pasangan Korea, Cho Gun Woo-Kwon Yi Goo menentang gandingan China Taipei, Fang Chieh Min-Lee Sheng Mu. - Utusan



Sabtu, 26 Jun 2010

Jentera sarat teknologi



BAGI mereka yang mempunyai bajet sekitar RM300,000 untuk membeli sebuah kereta, pilihan yang terhidang nyata sangat banyak. Jika dikecilkan skop itu kepada model sedan mewah dalam segmen D, beberapa jenama dari Jerman pasti akan terlintas di fikiran.

BMW, Mercedes atau mungkin Volkswagen, semuanya memiliki kelebihan dan kekurangan tersendiri. Sebelum membuat sebarang pilihan, apa kata anda lihat dahulu produk terbaru yang ditawarkan oleh Volvo Car Malaysia (VCM) ini.

Tidak keterlaluan jika dikatakan bahawa Volvo sering menjadi jenama alternatif. Maksudnya, ia tumpuan buat mereka yang sudah bosan atau mahu lari daripada kebiasaan yang memilih model Mercedes atau BMW sebagai pengukur kejayaan dalam kerjaya.

Namun begitu, harus diketahui bahawa pembuat kereta dari Sweden itu tidak pernah mahu mengalah. Model-model baru keluarannya tetap mendapat sambutan biarpun pun angkanya tidaklah terlalu besar untuk dicanang ke seantero dunia.

Pendek kata, Volvo berjaya mencipta kelompok peminat setia yang unik. Golongan yang tidak kisah jika harga jualan semula kereta mengalami susut nilai sangat ketara. Apa lebih penting adalah kepuasan memandu kereta yang sering diklasifikasikan sebagai paling selamat dalam kelasnya.

Fokus jentera kali ini adalah model saloon yang diberi nama S80. Sudah memasuki generasi kedua, ia menerima perubahan dari segala segi. Rekaan bersegi-seginya yang konservatif pada tahun 1980-an dan 1990-an sudah diganti dengan gaya lebih segar dan kontemporari.

Ia mengekalkan konsep rekaan yang tidak jauh bezanya dengan model sedan lebih kecil seperti S40 dan S60.

Paling ketara adalah penggunaan reka bentuk lampu belakang yang membuatkan sesiapa sahaja mengetahui bahawa itu ialah sebuah Volvo.

Bagi versi terbaru ini, Volvo S80 juga dibina agar lebih rendah dan kelihatan lebar. Mahu menjadikannya lebih sporty, VCM melekatkan sticker belang berwarna kelabu pada sebuah V80 putih. Hasilnya, pelbagai maklum balas yang diterima.



VOLVO kini menghasilkan reka bentuk jentera yang lebih futuristik.


Ada yang suka. Tidak kurang juga yang menyatakan gaya itu sedikit pelik untuk sebuah Volvo dan saya termasuk dalam kelompok ini. Jangan bimbang, pelekat itu tidak termasuk dalam varian S80 yang ditawarkan. Bagaimanapun, jika anda tetap mahukannya VCM pasti tidak keberatan untuk membantu.

Buat sekian kalinya, Pulau Pinang menjadi destinasi untuk sesi pandu uji. Laluannya meliputi lebuh raya dan jalan kampung yang membolehkan setiap peserta merasai pengalaman mengendalikan Volvo S80 dengan lebih intim.

Kuasa enjin S80

Tidak mahu ketinggalan dalam mengikut trend pembuat kereta dan pasaran global yang mula menggantikan enjin berkapasiti besar kepada lebih kecil dan berkuasa, perkara sama diaplikasikan kepada S80.

Sebelum ini, S80 dibekalkan dengan enjin bersesaran 3.2 liter dengan anjakan kuasa mencecah 200 hp dan tork 300Nm. Namun, penggantian enjin 2.5 liter nampaknya lebih berkuasa. Kuasa maksimum ialah 231 hp pada putaran ejin 4,800 rpm dan tork bertambah sebanyak 40Nm pada rpm serendah 1,700 hingga 4,800 rpm. Justeru, memang sukar untuk anda merasai jentera itu seperti malas hendak bergerak.

Sama ada memandu di bandar yang sesak, lebuh raya mahu pun melayani selekoh di laluan berbukit atau berselekoh, enjin itu boleh membuatkan anda tersenyum. Kuasa yang dihantar ke roda hadapan terasa begitu lancar tanpa perlu dipaksa. Agihan kuasa menerusi kotak gear enam kelajuan automatik geartronic juga dapat memenuhi apa jua corak pemanduan anda.

Andai mahu mengendalikan sendiri kedudukan gear, silakan. Tolak sahaja tuil gear dari kedudukan D ke sebelah kiri dan rasai momentum kuasa yang lebih ketara. Namun bagi saya, meletakkannya pada mode D sudah memadai.

Memang betul kerangka S80 meletakkannya berada di tempat selesa dalam apa jua piawaian keselamatan antarabangsa. Bagaimanapun penetapan sistem suspensi yang saya rasa terlebih lembut, kadangkala menghilangkan dinamik pemanduannya.



MENGGUNAKAN enjin 2.5 liter kuasa maksimum S80 mencapai 231 hp.

Pemandu dapat merasai ia seakan-akan hilang cengkaman terutama ketika mengambil selekoh pada kelajuan tinggi. Rasa hentakan juga agak ketara, membuatkan anda rasa ia perlu diperlahankan. Saya faham bahawa penetapan sedemikian dibuat untuk memberi keselesaan maksimum kepada penumpang, tetapi saya rasa apa yang berlaku mungkin sebaliknya.

Namun, tidak dapat dinafikan bahawa duduk di kerusi belakang S80 membuatkan anda berasa seperti seorang ketua pegawai eksekutif (CEO). Tempat duduk kulitnya selesa, ruang kaki dan kepala yang luas, ditambah dengan sistem hiburan lengkap bersama serta skrin rata (pilihan) pasti membuatkan perjalanan jauh tidak membosankan.

Ciri keselamatan yang ada pada Volvo pula sering mendahului pesaingnya. Jika akronim yang tertera pada brosurnya memeningkan anda, mungkin ada baiknya andai saya ceritakan berdasarkan kepada pengalaman mengendalikan S80.

Pengarah Jualan dan Pemasaran VCM, Eugene Tay meminta kami agar berhati-hati dan tidak menggunakan semua sistem keselamatan yang ada pada S80. Tetapi sebagai model yang cukup premium aspek keselamatannya, pemandu sudah dapat membuat penilaian sendiri kenapa S80 layak diangkat sebegitu rupa.

Blind Spot Information System (BLIS) berfungsi memberi isyarat kepada pemandu supaya lebih berhati-hati. Isyarat dihantar menerusi kerlipan lampu merah pada tiang A, apabila kamera yang dipasang pada bahagian bawah cermin sisi mengesan kenderaan lain yang menghampiri pada sisi kiri dan kanan S80.

Amaran mengantuk


KEMASAN dalam kabin S80 boleh mendapat pujian.

Selepas beberapa minit memandu, sistem Lane Departure Warning akan mengenal pasti garis yang ada pada permukaan jalan. Sekiranya anda melanggar garis itu tanpa memberi isyarat membelok, ia akan berbunyi. Jika ternampak ikon kopi panas pada paparan maklumat digital, itu bermakna sistem Driver Alert Control (DAC) mendapati anda mungkin sudah penat dan perlukan rehat.

KEMASAN dalam kabin S80 boleh mendapat pujian.

Sebelum pulang dari Pulau Pinang, kami diingatkan bahawa terdapat operasi perangkap had laju di beberapa lokasi. Ini bermakna mahu atau tidak kami terpaksa memandu pada had laju kebangsaan, 110 kilometer sejam (km/j) sahaja.

Terasa amat perlahan dan membosankan, mujurlah Adaptive Cruise Control (ACC) banyak membantu. Tetapkan sahaja kelajuan pada takat 110 km/j, selebihnya biar ACC yang mengawal S80 bagi pihak anda.

ACC bukan sekadar mengekalkan kelajuan tersebut, malah akan membrek sendiri apabila terdapat halangan atau kenderaan di hadapan. Apabila halangan itu sudah tiada, maka S80 akan memecut sendiri untuk sampai semula ke kelajuan tersebut (110 km/j). Memang sangat berguna untuk mengelakkan anda daripada menerima saman oleh pihak berkuasa.

Kalau diikutkan, masih banyak sistem keselamatan yang ada pada S80. Tetapi biarlah anda sendiri yang mengujinya. Untuk semua kelebihan dan kekurangan itu, S80 ditawarkan pada harga RM296,685 seunit tidak termasuk insurans. Bagi memberi ketenangan kepada pemiliknya, S80 hadir bersama jaminan dan perkhidmatan bantuan kecemasan Volvo on Call selama tiga tahun. Anda juga tidak perlu kerap untuk mengunjungi pusat servis kerana ia hanya perlu diservis selepas mencecah perbatuan setiap 20,000 kilometer.

Siren amaran tsunami berbunyi di Masjid Kuala Kedah




KUALA LUMPUR - Siren amaran awal tsunami di Masjid Kuala Kedah, Kedah yang tiba-tiba berbunyi malam tadi dan awal pagi ini bukan disebabkan berlakunya kejadian gempa bumi atau tsunami tetapi ekoran masalah teknikal pada sistem tersebut.

Jabatan Meteorologi Malaysia dalam satu kenyataan di sini hari ini mengesahkan bahawa tiada kejadian gempa bumi atau tsunami di Kuala Kedah atau kawasan berhampiran yang menyebabkan siren itu berbunyi.

"Kami memohon maaf atas kesulitan yang telah dialami penduduk di kawasan Kuala Kedah. Tindakan pencegahan sedang diambil supaya kejadian ini tidak berulang,” menurut kenyataan itu lagi.

Orang ramai yang mempunyai sebarang pertanyaan sila hubungi jabatan di talian 03-79678066 atau 03-79678119. - Bernama



Elektrik dalam tubuh




SUFFIAN BAKHTIAR memang terkenal dengan sifat periang dan penuh kejutan oleh rakan-rakannya. Tetapi akhir-akhir ini Suffian, 42, menyedari yang dia memang benar-benar boleh mengejutkan rakannya iaitu dengan kejutan elektrik!

Bukan sekali dua dan bukan seorang dua yang pernah mengadu mereka disengat elektrik ringan kala tersentuh lengannya. Ia dapat dilihat apabila rakannya serta-merta menarik tangan mereka.

Adakalanya Suffian turut merasai renjatan itu apabila rakannya menyentuhnya. Dia juga mengakui pernah mengalami kejutan elektrik apabila menyentuh objek besi di pejabatnya.

Sungguhpun tidak terjadi setiap kali bersentuhan, Suffian mula bimbang apabila anak perempuannya mengadu adakalanya ‘sakit’ saat tersentuh tangannya.

Suffian terfikir apakah yang tidak kena pada dirinya? Adakah ia berbahaya jika dibiarkan?

Pakar Perunding Bedah Otak dan Saraf (Neurosurgeri), Hospital Kuala Lumpur (HKL), Dr. Azmi Alias berkata, memang terdapat sistem elektrik di dalam tubuh manusia. Bahkan, jelasnya, tubuh manusia merupakan sistem elektrik paling canggih dan kompleks berbanding semua perkakasan elektronik di dunia.

Sistem elektrik pada tubuh manusia merujuk kepada pergerakan zarah yang bercas dalam sistem saraf apabila rangsangan diberikan.



MANUSIA yang memiliki cas negatif berlebihan boleh mencetuskan renjatan elektrik kepada manusia lain ketika bersentuhan.



Cas

Asasnya, sistem saraf terbentuk daripada neuron-neuron.

Saraf diselaputi membran dan pada dalam serta luar saraf terdapat cecair yang mengandungi bahan bercas. Mineral dalam tubuh, potasium dan sodium misalnya membawa cas positif dan kolorida membawa cas negatif.

“Dalam keadaan normal, cas lebih negatif terdapat di dalam saraf berbanding di luar saraf. Apabila berlaku rangsangan, keseimbangan itu berubah dan cas positif memasuki ke dalam saraf. Daripada reseptor ia dibawa ke otak melalui saraf tunjang dan saraf periferi,” katanya ketika ditemui Jurnal di HKL baru-baru ini.

Berbalik kepada masalah Suffian tadi, Azmi berkata, tubuh manusia merupakan konduktor elektrik dan boleh menjana tenaga elektrik namun pada jumlah voltan yang terlalu kecil.

Tenaga elektrik yang terhasil disebut elektrik statik kerana ia tidak mampu mencetuskan renjatan yang besar seperti barangan elektrik.

“Apabila seorang manusia menyentuh manusia yang lain, manusia yang mempunyai banyak cas negatif akan melantunkan cas negatifnya sekali gus mencetuskan renjatan kecil kepada manusia yang mempunyai cas pada bilangan normal atau kurang negatif.
Flaunt the new look with a Dellâ„¢ Inspironâ„¢ 14R laptop!

“Begitu juga jika manusia yang mengumpul banyak cas negatif itu menyentuh objek bukan elektrik yang neutral atau positif seperti besi, dia juga boleh mendapat renjatan elektrik.

“Namun, ini sebenarnya fenomena biasa dan bukannya penyakit. Ia bukan satu kuasa atau ciri seorang adiwira. Ia sebenarnya satu situasi yang berlaku dengan bantuan persekitaran dan tabiat manusia itu sendiri,” ujarnya.

Tabiat dan suhu

Jelasnya, seseorang manusia itu dapat mengumpul lebih banyak cas negatif menerusi tabiatnya seperti gemar melakukan gesekan sama ada ketika berjalan atau duduk.

“Kulit tubuh yang bergesel dengan permukaan seperti kapas boleh menyebabkan cas negatif lebih banyak diperolehi. Ini kerana kulit manusia boleh menghasilkan tindak balas kulit galvanic apabila berlaku aruhan elektrik statik kerana tindakan seperti geselan.

MANUSIA yang memiliki cas negatif berlebihan boleh mencetuskan renjatan elektrik kepada manusia lain ketika bersentuhan.

“Begitu juga tabiat berjalan secara bergesek atau duduk sambil menggosok kaki atau kasut di atas permaidani yang diperbuat daripada kapas,” ujarnya.

“Suhu persekitaran yang lebih sejuk dan lembap juga menggalakkan berlaku aruhan elektrik. Itu sebabnya kejadian ini lebih banyak berlaku di Barat semasa musim sejuk atau di dalam pejabat. Kilat juga berlaku ketika suhu lembap semasa hari hendak hujan,” katanya.

Ditanya mengapa kejadian itu banyak melibatkan kawasan lengan, Azmi berkata, ia mungkin disebabkan di kawasan siku terdapat saraf ulna yang bersifat superfisial kerana tidak terlindung oleh apa-apa otot.

Namun, jelas Azmi, bukanlah bermakna semua renjatan elektrik yang berlaku dalam tubuh badan manusia ialah normal atau bukan penyakit. Terdapat beberapa kondisi penyakit yang juga mampu mencetuskan renjatan seperti elektrik.

Penyakit

Pertama ialah sindrom carpal tunnel yang berlaku apabila berlaku tekanan pada saraf median di pergelangan tangan apabila laluan cas terganggu disebabkan pembesaran tisu. Ia boleh berlaku misalnya ketika seseorang wanita itu mengandung.

“Apabila berlaku keadaan ini, pesakit perlu ke hospital untuk melakukan ujian konduksi saraf di hospital. Jika perlu, pembedahan akan dilakukan.

Penyakit kedua ialah sakit tulang belakang cakera prolaps yang mana ceper tulang belakang yang terkeluar menekan saraf tunjang. Ia boleh menghasilkan renjatan elektrik yang dinamakan radiculopathy pada kedudukan badan tertentu.

“Dalam hal ini, renjatan elektrik biasanya berlaku apabila ceper tulang yang terkeluar menghala ke arah tepi. Jika terkeluar ke belakang atau ke dalam saraf tunjang ia boleh menyebabkan kebas dan lumpuh,” katanya. Jelas beliau, kondisi pergerakan ceper tulang ke tepi masih boleh dirawat dengan ubat.

Selain itu, penyakit yang boleh menyebabkan renjatan elektrik juga ialah trigeminal neuralgia yang disebabkan tekanan pada saraf trigeminal di otak. Ia menyebabkan wajah dirasakan seperti terkena panas atau renjatan elektrik apabila disentuh angin.

Penyakit sawan juga disifatkan sebagai penyakit elektrik kerana ia berlaku disebabkan gangguan pada saraf dalam otak dan mencetuskan reaksi seperti terkena renjatan elektrik.








Jumaat, 25 Jun 2010

keputusan piala dunia hehe klik le



Portugal iringi Brazil




Durban – Portugal menduduki tangga kedua Kumpulan G untuk mengiringi Brazil pada pusingan kedua Piala Dunia 2010 setelah berjaya mengikat juara lima kali itu 0-0 yang turun tanpa tiga tonggak utama di Stadium Moses Mabhida, semalam.

Tanpa tiga tonggak utama – Robinho (direhatkan), Elano (cedera) dan Kaka (penggantungan kad merah) – serangan-serangan Brazil tampak kurang berbisa meskipun mengawal permainan.

Ketumpulan itu bagaimanapun tidak bermakna Portugal tidak perlu bekerja keras dan ia diakui jurulatihnya, Carlos Queiroz yang memuji disiplin ditunjukkan pemainnya untuk mengikat Brazil.

“Ia adalah perlawanan yang sukar. Mereka bermula dengan gagah sehingga kami terpaksa mengeluarkan segala-galanya. Namun, saya fikir kami menamatkan perlawanan dengan baik.

“Anak buah saya menunjukkan sikap yang cukup baik. Mereka amat bagus memainkan peranan masing-masing dan cara bagaimana mereka melawan.

“Kami sampai ke pusingan seterusnya berdasarkan merit. Kini kami perlu memikirkan bentuk perlawanan seterusnya yang memberi ganjaran kepada pemenang dan membawa kekecewaan kepada yang kalah,” katanya.

Babak pertama perlawanan menyaksikan Brazil lebih menguasai bola dengan mengamalkan pendekatan menyerang sementara Portugal lebih banyak mengharapkan serangan balas.

Minit ke-30, Nilmar hampir menceriakan kem Brazil apabila berjaya menewaskan penjaga gol Portugal, Eduardo menerusi tolakan cantik. Namun, bola sekadar singah di palang sebelum diselamatkan oleh pertahanan Portugal.

Kegarangan Brazil berterusan selepas itu menerusi tandukan Luis Fabiano dari jarak dekat setelah menerima hantaran lambung dari pertahanan kental, Maicon. Sayangnya ia hanya tersasar beberapa inci di sebelah kanan tiang gol lawan untuk gol pembukaan perlawanan.

Babak kedua perlawanan, Portugal seakan mula bangun dari lena menerusi gerakan menarik yang diatur.

Bintangnya, Cristiano Ronaldo beberapa kali membuat larian cantik melepasi pertahanan Brazil namun semuanya tidak mendatangkan hasil termasuk sepakan percumanya yang menepati sasaran sebelum tertampan rakan sepasukan, Pepe lalu meliar pada minit ke-52.

Tonggak pertahanan yang juga kapten Brazil, Lucio nyata tertekan dengan gerakan-gerakan diatur Ronaldo.

Kesilapannya ketika mengawal pemain lincah itu hampir membawa padah pada minit ke-59 apabila tertolak bola dalam kawalan Ronaldo kepada pemain tengah lawan, Raul Meireles. Mujur penjaga gol, Julio Cesar bertindak pantas menutup ruang bagi mengelak gawang Brazil bergegar.

Pada waktu kecederaan, penyerang gantian, Ramirez mencemaskan Portugal menerusi rembatan kencang dari luar kotak penalti yang mengenai pertahanan lawan, Bruno Alves. Eduardo bagaimanapun bertindak cemerlang melayangkan badan untuk menyelamatkan gawangnya dari dibocori. – Agensi